隨著近年來(lái)科技的迅猛發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化為各行各業(yè)帶來(lái)了安全性、一致性、高效性，大大提高了生產(chǎn)效率。全球主要港口的年貨物吞吐量有上百萬(wàn)噸，為了提升效率并擴(kuò)大港口的營(yíng)運(yùn)規(guī)模，引入機(jī)器學(xué)習(xí)/識(shí)別和自動(dòng)化已刻不容緩。
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
貨運(yùn)港口自動(dòng)化系統(tǒng)需要能夠識(shí)別集裝箱號(hào)，卡車車牌，危險(xiǎn)標(biāo)語(yǔ)，集裝箱箱體損壞等，從而實(shí)現(xiàn)高效的集裝箱進(jìn)出港自動(dòng)化。通過(guò)引入這樣的自動(dòng)化系統(tǒng)，盡可能減少人力部署，讓工人不再處于危險(xiǎn)環(huán)境中，不再接觸有害環(huán)境和惡劣環(huán)境，避免了長(zhǎng)時(shí)間勞作帶來(lái)的過(guò)度疲勞，大大提高了安全性。
我們有一個(gè)應(yīng)用案例是客戶將自動(dòng)化系統(tǒng)部署在日吞吐量上萬(wàn)集裝箱的貨運(yùn)港口。硬件的部署必須滿足一些先決條件，諸如能夠承受極端天氣環(huán)條件，尺寸足夠小和重量足夠輕，以便通過(guò)導(dǎo)軌或直接安裝在停車場(chǎng)的大門上。通過(guò)這一解決方案可以識(shí)別卡車車牌，集裝箱號(hào)/標(biāo)牌，交叉比對(duì)進(jìn)行驗(yàn)證，在集裝箱通過(guò)時(shí)掃描集裝箱箱體是否損壞，并控制道閘。?
宸曜的系統(tǒng)部署在現(xiàn)場(chǎng)，并與無(wú)線通信，相機(jī)和繼電器執(zhí)行器相連接。集裝箱卡車駛?cè)?駛離港口碼頭區(qū)時(shí)對(duì)車牌進(jìn)行掃描；對(duì)集裝箱也會(huì)進(jìn)行掃描，機(jī)器視覺軟件識(shí)別系統(tǒng)擁有高達(dá)99%的識(shí)別準(zhǔn)確率。在駛離碼頭時(shí)，對(duì)每輛卡車的車牌和集裝箱都會(huì)進(jìn)行掃描，系統(tǒng)會(huì)判定卡車和其集裝箱是否匹配，再?zèng)Q定是否開啟道閘。機(jī)器視覺圖像通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像處理算法進(jìn)行處理，而采集的數(shù)據(jù)則通過(guò)無(wú)線傳輸至遠(yuǎn)端的中央電腦。
以上的應(yīng)用案例展示了Neousys宸曜科技POC控制器在圖像識(shí)別和自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用。相連的PoE/ USB相機(jī)與客戶的軟件識(shí)別系統(tǒng)相配合，可以達(dá)到非常高的準(zhǔn)確率，用于機(jī)器視覺。采集的數(shù)據(jù)通過(guò)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像處理算法進(jìn)行處理，并通過(guò)無(wú)線傳輸至遠(yuǎn)端的中央電腦。本地系統(tǒng)能夠在大門口準(zhǔn)確識(shí)別車牌和它所裝載的貨物，一經(jīng)確認(rèn)，便會(huì)發(fā)送一個(gè)繼電器控制信號(hào)至自動(dòng)道閘系統(tǒng)。通過(guò)這一系統(tǒng)，成百上千的車輛和集裝箱能夠全天無(wú)休地往返于港口碼頭區(qū)域，而現(xiàn)場(chǎng)僅需部署非常少的人力。
采用宸曜強(qiáng)固型嵌入式計(jì)算平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)
環(huán)境
超強(qiáng)固的計(jì)算平臺(tái)，能夠適用于非常不穩(wěn)定的環(huán)境條件
真正的-25℃至70℃寬溫運(yùn)行，適用于嚴(yán)苛和不穩(wěn)定的環(huán)境條件
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超緊湊的外觀尺寸，適用于非常狹小的環(huán)境部署
連接性/可擴(kuò)展性
支持PoE+功能，可連接千兆以太網(wǎng)相機(jī)
支持USB 3.1?Gen1/ Gen 2，可連接USB相機(jī)
連接端口帶鎖緊螺絲，確保連接強(qiáng)固性
支持WiFi 6/ WiFi 5/ 5G/ 4G無(wú)線通信，可通過(guò)mini-PCIe模塊進(jìn)行擴(kuò)展
宸曜的MezIO擴(kuò)展卡槽，可擴(kuò)展USB, PoE, COM等接口
供電
注：某些功能僅限于指定型號(hào)的產(chǎn)品，更多詳細(xì)信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官網(wǎng)(http://dvbmaster.com/)。
